Kiinan mukautetun lasikuitugeoverkkojen valmistaja, toimittaja

Lasikuitu geoverkko

Tuotteen esittely Lasikuitusäleikkö on eräänlainen tasoverkkomateriaali, joka on valmistettu korkealaatuisesta vahvistetusta alkalivapaasta lasikuitulangasta, joka on kudottu ulkomaisella kehittyneellä loimikoneella, ottaa käyttöön loimen neulesuuntaisen rakenteen, hyödyntää täysin langan lujuutta kankaassa, parantaa sen mekaanisia ominaisuuksia, tekee siitä hyvän vetolujuuden, repäisylujuuden ja virumisen kestävyyden, ja se on päällystetty korkealaatuisella modifioidulla asfaltilla. Samankaltaisuuden yhteensopivuuden periaatteen mukaan komposiitin suorituskykyä asfalttiseoksen kanssa korostetaan ja lasikuitualusta on täysin suojattu, mikä parantaa huomattavasti perusmateriaalin kulutuskestävyyttä ja leikkauskestävyyttä, jota voidaan käyttää päällysteen parantamiseen, kestävyyteen halkeama ura ja muut valtatiesairaudet, ja lopettaa vaikean ongelman, että asfalttipäällystettä on vaikea parantaa. Lasikuitugeoverkko on geosynteettinen materiaali, jota käytetään päällysteen, vanhan tien, pohjakerroksen ja pehmeän maaperustan vahvistamiseen. Asfalttipäällysteen heijastushalkeaman käsittelyssä siitä on tullut korvaamaton materiaali. Tuote on puolijäykkä tuote, joka on valmistettu erittäin lujasta alkalivapaasta lasikuidusta kansainvälisellä edistyneellä loimineulontaprosessilla ja päällystetty pintaan. Sillä on korkea vetolujuus ja alhainen venymä, korkean lämpötilan kestävyys, alhainen kylmäkestävyys, ikääntymisenkestävyys, korroosionkestävyys ja muut ominaisuudet. Sitä käytetään laajalti asfalttipäällysteissä, sementtipäällysteissä ja pohjakerroksen parantamisessa, rautatien pohjakerroksessa, padon rinteiden suojauksessa, lentokentän kiitoradassa, hiekan ehkäisyssä ja hallinnassa sekä muissa suunnitteluprojekteissa.

Pyydä tarjous

Tuotetiedot ja suorituskykyparametrit:

Lasikuitugeoverkon tekniset parametrit
Luokitus	Tyyppi	Murtumislujuus (KN/m)		Murtovenymä (%)		Ruudukon koko (mm × mm)	Leveys (m)
Luokitus	Tyyppi	Meridionaalinen suunta	Vyöhykesuunta	Meridionaalinen suunta	Vyöhykesuunta	Ruudukon koko (mm × mm)	Leveys (m)
Lasikuitu geoverkko	GG2525	≥25	≥25	≤3	≤3	12-50	1～6
	GG3030	≥30	≥30	≤3	≤3	12-50	1～6
	GG4040	≥40	≥40	≤3	≤3	12-50	1～6
	GG5050	≥50	≥50	≤3	≤3	12-50	1～6
	GG8080	≥80	≥80	≤3	≤3	12-50	1～6
	GG100100	≥100	≥100	≤3	≤3	12-50	1～6
	GG120120	≥ 120	≥ 120	≤3	≤3	12-50	1～6
Itsekiinnittyvä lasikuitugeoverkko	GGA2525	≥25	≥25	≤3	≤3	12-50	1～6
	GGA3030	≥30	≥30	≤3	≤3	12-50	1～6
	GGA4040	≥40	≥40	≤3	≤3	12-50	1～6
	GGA5050	≥50	≥50	≤3	≤3	12-50	1～6
	GGA8080	≥80	≥80	≤3	≤3	12-50	1～6
	GGA100100	≥100	≥100	≤3	≤3	12-50	1～6
	GGA120120	≥ 120	≥ 120	≤3	≤3	12-50	1～6

Huomautuksia:

1. Yrityksemme valmistaman geoverkon tavanomainen ristikkokoko on 12,7 mm ja 25,4 mm.

2. Perinteiset leveydet ovat 2m, 4m ja 6m.

3. Geoverkon vahvuus, leveys ja ristikon koko voidaan mukauttaa käyttäjien tarpeiden mukaan.

Tuotteen ominaisuudet:

Tuotteen malli\yksikkö	TGS-B	TGS-B	TGS-B	TGS-B	TGS-B	TGS-B
Tuotteen malli\yksikkö	30/30	40/40	50/50	60/60	80/80	100/100

Kuvaus:

1. Lasikuitugeoverkon tarkastusstandardi: JT/T 480 ≤ 2002, testausmenetelmästandardi: maantiegeosynteettisten materiaalien testikoodi (JTG E50 ≤ 2006).

2. Taulukossa oleva Geogridin spesifikaatiomalli on yrityksemme yleinen malli. Yrityksemme voi räätälöidä yksi- ja kaksisuuntaista loimineulottua polyesterigeoverkkoa 10–150 KN/m asiakkaan vaatimusten mukaan.

3. Taulukon leveys on tämän mallin leveys. Yrityksemme voi valmistaa tuotteita eri leveyksillä 1m ~ 5,3m asiakkaan vaatimusten mukaan.

4. Taulukon silmäkoko viittaa kunkin silmän teholliseen välyskokoon, ja kunkin eritelmän ruudukkokoko (koko keskiviivasta kahden tangon keskiviivaan) on 25,4 × 25,4 mm.

5. Taulukon fyysiset indikaattorit ovat valtion viranomaisten testaamia.

Tuotteen ominaisuudet

Tuotteilla on korkea lujuus, alhainen venymä, korkean lämpötilan kestävyys, korkea moduuli, kevyt, hyvä sitkeys, korroosionkestävyys, pitkä käyttöikä ja niin edelleen. Niitä voidaan käyttää laajalti vanhoissa sementtipäällysteissä, lentokenttien kiitotien kunnossapidossa, ojassa, varressa, rinteiden suojauksessa, teiden ja siltojen päällysteiden vahvistamisessa ja muilla tekniikan aloilla, jotka voivat vahvistaa ja vahvistaa päällystettä ja estää uran väsymishalkeamia, kuuma- ja kylmälaajenemista. halkeamia ja heijastushalkeamia alla. Se voi hajottaa päällysteen laakerijännityksen, pidentää päällysteen käyttöikää, sillä on korkea vetolujuus ja alhainen venymä, ei pitkäaikaista virumista, hyvä fyysinen ja kemiallinen vakaus, hyvä lämpöstabiilisuus, väsymishalkeilukestävyys, korkean lämpötilan ura kestävyys, matalan lämpötilan kutistumiskestävyys, viivästyttää ja vähentää heijastushalkeamia.

Tuotteen käyttö

1. Vanha asfalttibetonipäällyste, vahvistettu ja vahvistettu asfalttipinta, sairauksien ehkäisy ja torjunta

2. Sementtibetonipäällysteen komposiittipäällysteen jälleenrakennus, levyn kutistumisen estäminen ja muut heijastushalkeamien syyt.

3. Tien saneerausprojekti, uusien ja vanhojen liitosten sekä halkeamia aiheuttavien epätasaisten painumien ehkäisy ja käsittely.

4. Pehmeän maaperän perustusten vahvistuskäsittely on hyödyllinen pehmeän maaperän vedenkehityksen vahvistamiselle, laskeuman tehokkaalle tukahduttamiselle, tasaiselle jännityksen jakautumiselle ja pohjan yleisen lujuuden parantamiselle.

5. Uuden tien puoliteräspohja tuottaa kutistumishalkeamia, joita vahvistetaan perustushalkeamien heijastumisesta johtuvien päällystehalkeamien estämiseksi.

Tuotteen ominaisuudet

1. Tuotteilla on etuja korkea lujuus, alhainen venymä, korkean lämpötilan kestävyys, korkea moduuli, kevyt, hyvä sitkeys, korroosionkestävyys, pitkä käyttöikä ja niin edelleen. Niitä voidaan käyttää laajalti vanhoissa sementtipäällysteissä, lentokenttien kiitotien kunnossapidossa, ojassa, varressa, rinteiden suojauksessa, teiden ja siltojen päällysteiden vahvistamisessa ja muilla tekniikan aloilla, jotka voivat vahvistaa ja vahvistaa päällystettä ja estää uran väsymishalkeamia, kuuma- ja kylmälaajenemista. halkeamia ja heijastushalkeamia alla. Se voi hajottaa päällysteen kantojännitystä ja pidentää päällysteen käyttöikää.

2. Korkea vetolujuus ja alhainen venymä: lasikuitugeoverkko on valmistettu lasikuidusta, ja lasikuidun vetolujuus on erittäin korkea, mikä on korkeampi kuin muiden kuitujen ja tavallisten metallien. Samanaikaisesti sen moduuli on erittäin korkea, sillä on korkea muodonmuutoskestävyys ja murtuman venymä on alle 3%.

3. Ei pitkäaikaista virumista: vahvistusmateriaalina on erittäin tärkeää kestää muodonmuutoksia pitkäaikaisessa kuormituksessa, eli lasikuidun virumisenkestävyyttä ei esiinny, mikä varmistaa tuotteen säilymisen sen suorituskykyä pitkään.

4. Hyvä fysikaalinen ja kemiallinen stabiilisuus: erityisellä jälkikäsittelyaineella pinnoittamisen jälkeen lasikuitugeoverkko kestää kaikenlaista fyysistä kulumista ja kemiallista eroosiota, ja se voi myös vastustaa biologista eroosiota ja ilmastonmuutosta varmistaakseen, että sen suorituskyky ei menetä .

5. Hyvä lämmönkestävyys: lasikuidun sulamispiste on yli 1000 ℃, mikä varmistaa lasikuitugeoverkon vakauden korkeissa lämpötiloissa päällystystöissä.

6. Lukitse ja rajoita kiviainesta: koska lasikuitugeoverkko on verkkomainen rakenne, asfalttibetonissa oleva kiviaines voi kulkea sen läpi, mikä muodostaa mekaanisen lukon. Tämä rajoitus estää kiviaineksen liikkumisen siten, että asfalttiseoksella saavutetaan parempi tiivistystila, suurempi kantavuus, parempi kuormansiirtokyky ja pienempi muodonmuutos kuormituksen alaisena.

7. Yhteensopivuus asfalttiseoksen kanssa: Jälkikäsittelyprosessissa lasikuitugeoverkolla päällystetty materiaali on suunniteltu asfalttiseokseen, jokainen kuitu on täysin päällystetty ja sillä on hyvä yhteensopivuus asfaltin kanssa, mikä varmistaa, että lasikuitugeoverkkoa ei eristetä asfaltista seos asfalttikerroksessa, mutta se yhdistetään tiukasti.

8. Väsymishalkeilukestävyys: lasikuitugeoverkko voi hajottaa puristusjännityksen ja vetojännityksen, joka syntyy painamalla pyörää päällysteen päälle ja muodostamalla puskurivyöhykkeen kahden jännitysalueen välille, jännitys muuttuu askel askeleelta äkillisen muutoksen sijaan, joka vähentää äkillisen jännityksen muutoksen aiheuttamia asfaltin pinnan vaurioita. Samalla lasikuitugeoverkon alhainen venymä vähentää päällysteen taipumista ja varmistaa, että päällyste ei muotoudu liikaa.

9. Korkeaa lämpötilaa kestävä ura: asfaltin pintakerroksessa käytetään lasikuitugeoverkkoa, jolla on rungon rooli asfaltin pintakerroksessa. Asfalttibetonissa oleva kiviaines kulkee säleikön läpi, muodostaa yhdistelmämekaniikan inlay-lukkojärjestelmän, rajoittaa kiviaineksen liikettä, lisää asfaltin pintakerroksen poikittaissidontavoimaa ja jokainen asfaltin pintakerroksen osa hillitsee toisiaan ja estää siten läpikulkua. asfaltin pintakerroksesta ja toimii siten uraa vastustavana roolina.

10. Matalissa lämpötiloissa tapahtuvan kutistumisen kesto: matalissa lämpötiloissa asfalttibetoni ei kutistu odotetulla tavalla, mikä johtaa vetojännitykseen, kun vetojännitys ylittää asfalttibetonin vetolujuuden, syntyy halkeamia. Lasikuitugeoverkon käyttö asfalttipintoihin parantaa asfalttibetonin poikittaisvetolujuutta ja parantaa huomattavasti asfalttibetonin vetolujuutta, joka kestää suuria vetojännitystä vahingoittumatta. Lisäksi vaikka halkeama tapahtuisi paikallisella alueella, halkeaman jännityspitoisuus katoaa lasikuitugeoverkon läpäisyn kautta, eikä halkeamasta muodostu halkeama.

11. Viivästyttää ja vähentää heijastushalkeamia: lisää lasikuitugeoverkkotasainen kerros asfalttiin, hillitse liikennekuorman aiheuttamaa leikkaus- tai vetojännitystä ja vapauta rasitus asfalttibetonin vetolujitemateriaalina, mikä saavuttaa halkeaman viivästymisen ja vähentämisen.

Soveltamisala

1. Vanha asfalttibetonipäällyste, vahvistettu ja vahvistettu asfalttipinta, sairauksien ehkäisy ja torjunta.

2. Sementtibetonipäällysteen komposiittipäällysteen jälleenrakennus, levyn kutistumisen estäminen ja muut heijastushalkeamien syyt.

3. Tien saneerausprojektilla voidaan estää uusien ja vanhojen liitosten aiheuttamat halkeamat ja epätasainen painuma.

5. Uuden tien puolijäykkä pohja tuottaa kutistumishalkeaman, jota vahvistetaan estämään perustushalkeaman heijastuksen aiheuttama päällystehalkeama.